3月31日，从宁波经济技术开发区自贸区综合协调局了解到，据财政部、海关总署、国家税务总局联合印发《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》（财税〔2023〕8号），批准宁波舟山港从4月1日起作为离境港实施启运港退税政策，为宁波建设世界一流强港、打造国际开放枢纽之都增添动能。

说起启运港退税，估计不少人会一头雾水。但出口退税的概念，在外贸大市宁波必不陌生。启运港退税，正是我国出口退税管理模式的一项重大改革创新。

“一般而言，外贸企业要在货物运到离境港并办理结关手续后才能出口退税。有了启运港退税政策，企业申请出口退税的时间可以提前到货物从启运港运出时，从而缩短退税周期，加速资金周转，与启运港实现‘双赢’。宁波舟山港成为离境港，既能和国内25个启运港实现互利共赢，又将增加其中转货物量，将有利于宁波打造国际航运枢纽，提升对外开放能级。”宁波市财政局相关负责人这样介绍这件政策“大礼包”的利好。

据了解，在出口企业符合条件的前提下，自宁波舟山港离境的货物，只要在全国指定的25个港口启运或经停，即可在“家门口”就近享受启运港退税。这25个港口包括天津港、青岛港、台州港、温州港、苏州市太仓港等长三角乃至国内的知名港口（详见下表）。

“当宁波舟山港成为离境港，既能和国内25个启运港实现互利共赢，又将增强其中转出口的竞争力，有利于宁波打造国际航运枢纽，提升对外开放能级，增强‘世界第一大港’对长三角乃至全国城市的辐射力。”市财政局相关负责人分析道。

数据显示，2022年，宁波口岸进出口额达2.5万亿元。其中，异地企业进出口1.63万亿元，占比高达65.2%，拉动宁波口岸进出口额增长19.3个百分点。启运港退税政策的启动，或将吸引更多异地企业借道宁波辐射全球。

据悉，启运港退税政策最早于2012年在青岛、武汉至上海洋山保税港区之间试行。宁波在2020年纳入中国（浙江）自由贸易区扩区范围时就提出要“研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性”。时隔三年，宁波借助自贸红利，让梦想照进现实。

和宁波舟山港同时获批实施该政策的还有天津港、青岛港、福州江阴港区、厦门海沧港区、厦门东渡港区等。